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液壓缸,是一種將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件,這種元件因其結構簡單、工作可靠、無傳動間隙與運動平穩等優點在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用,如車用設備、機床設備、建築機械、冶金機械、工程機械、礦山機械、船舶機械、紡織機械以及農業機械等。
液壓缸故障
由於液壓缸故障現象較為復雜,我們將以其中尤為常見的三種故障問題予以剖析和維修講解,其內容如下:
(一)液壓缸運動速度達不到規定調節值(欠速)
這種故障是指即使全開流量調節閥,液壓缸速度也始終無法提升,出現欠速問題。這類故障的原因和排除方法如下:
①檢查液壓泵的供油量是否不足,壓力是否不夠。如因液壓泵內部零件破損而導致泵的容積效率下降,從而使得泵輸送給液壓缸的流量減少出現欠速,具體解決方案將於今後的液壓泵維修中詳解;
②檢查液壓系統是否存在大量漏油現象。漏油可分為內漏和外漏兩種,外漏是指主要因管接頭松動、管接頭密封磨損等問題引起,尤其是油箱內無法看見部位的管路應加大註意力度;內漏是指液壓元件(包括泵、閥、缸)運動因磨損間隙過大以及系統內部可能有部位被擊穿等,解決思路在於給液壓缸提供充足的流量以保證正常運行;
③檢查是否溢流閥存在故障:如果溢流閥閥芯卡死在打開位置,總是有大量油液從溢流閥溢流回油箱內,這會使得進入液壓缸的流量減少而出現欠速,由此可排除溢流閥故障;
④液壓缸內部兩側(工作腔與回油腔)是否串腔:產生液壓缸欠速故障的“串腔”相較於液壓缸無法動作故障的“串腔”,其危害程度相對較弱,應按串腔診斷技巧予以排除;
⑤液壓缸因別勁而出現欠速:這種故障多指液壓缸的速度隨著行程的不同位置速度而下降,但速度下降的程度會隨著行程的不同而變化。這類故障多出現於因裝配質量不佳而造成,別勁會使得液壓缸負載增大,工作壓力提高,內泄露也會隨之增大,換言之,泄露增加的多少將直接影響到速度降低的多少。想解決這一故障,可遵循液壓缸無動作時的別勁處理技巧。
液壓缸別勁
(二)液壓缸中途變慢或停下
對於一般的液壓缸而言,當缸體壁孔在某段區域內拉傷嚴重、出現脹大或磨損嚴重時,都會出現液壓缸在該段局部區域速度減緩下來(其余位置相對正常),想解決這一故障,可考慮修磨液壓缸內孔並重配活塞,情節嚴重時可酌情更換其他相關配件。
(三)液壓缸在行程兩端或一端缸速急劇下降
為吸收運動活塞的慣性力,這使得液壓缸兩端進行速度交換時,不致因過大的慣性力產生沖缸振動,為此設計人員會常於液壓缸兩端設置緩沖機構(加節流裝置以增大背壓)。一旦出現緩沖過度,這會使得液壓缸的緩沖行程內速趨於緩慢,如果通過加大緩沖節流閥的開啟程度還無法使速度增快,則應適當加大節流孔直徑或加大緩沖襯套與緩沖柱塞之間的間隙,否則將進一步導致液壓缸兩端均欠速。